常用的国际贸易术语

不同国家对贸易条款的不同解释，将引起很大的误解，阻碍国际贸易的发展，在进行涉外买卖合同时，有一个准确的贸易术语解释是很有必要的。缘于此，国际商会于1921年在伦敦举行第一次大会时就收集各国所理解的贸易术语摘要。准备摘要工作是在贸易术语委员会的主持下完成的，并且得到各国的积极协助，同时广泛征求了出口商、进口商、代理人、船东、保险公司和银行等的不同意见，以便对主要的贸易术语作出合理的解释，使各方能够共同适用。

国际贸易术语解释通则（International Rules for the Interpreation of Trade Terms, INCOTERMS)是国际商会为统一不同贸易术语的不同解释于1936年制定的，随后国际商会于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和1999年进行过多次修订和补充。

为使贸易术语更进一步适应世界上无关税区的发展、交易中使用电子讯息的增多以及运输方式的变化，国际商会对《国际贸易术语解释通则》进行修订，2010年9月，国际商会正式推出《2010国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2010），与Incoterms2000并用，新版本于2011年1月1日正式生效。

EXW——EX works 工厂交货

FCA——Free Carrier 交至承运人

FAS——Free Along Side 船边交货

FOB——Free on Board 船上交货

CFR——Cost and Freight 成本加运费

CIF——Cost，Insurance and Freight 成本、保险加运费付至

CPT——Carriage Paid to 运费付至

CIP——Carriage and Insurance Paid to 运费和保险付至

DAT——Delivered at Terminal 终点站交货

DAP——Delivered at Place 地点交货

DDP——Delivered Duty Paid 完税后交货

下面介绍几个常用的条款。

1.EXW——EX works 工厂交货

工厂交货是指当卖方在其所在地或其他指定的地点，如工厂或仓库等将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不需将货物装上任何交通工具，在需要办理出口清关手续时，卖方亦不必为货物办理出口清关手续。EXW是卖方承担责任最小的术语。

买方在与卖方使用EXW术语时应知晓，卖方仅在买方要求办理出口清关手续时负有协助的义务。但是，卖方并无义务主动办理出口清关手续。因此，如果买方不能直接或间接地办理出口清关手续，建议买方不要使用EXW术语。买方承担向卖方提供关于货物出口之信息的有限义务。

2.FOB——Free on Board 船上交货

本规则只适用于海运或内河运输，是指卖方在指定的装运港，将货物交至买方指定的船只上，一旦装船，买方将承担货物灭失或损坏造成的所有风险。（越过船舷前卖方责任，越过船舷后买方责任）

3.CIP——Carriage and Insurance Paid to 运费和保险付至

此术语适用于各种运输方式，也可以用于使用两种以上的运输方式。运费和保险付至的含义，是在约定的地方卖方向承运人或是卖方指定的另一个人发货，以及卖方必须签订合同和支付将货物运至目的地的运费。

卖方还必须订立保险合同以防买方在运输途中灭失或损坏风险。

将货物运至具体交货地点的费用由卖方承担，因此双方最好尽可能明确在约定的目的地的具体交货地点。CIP术语要求卖方在必要时办理出口清关手续。

4.DDP——完税后交货

此规则可以适用于任何一种交通方式，也可以适用于同时采用多种运输方式的不同情况。完税后交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，并办理进口清关手续，将交通运输工具上的货物卸下交于买方，完成交货。卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险费用，并有义务办理出口清关手续与进口清关手续，对进出口活动负责，并办理一切海关手续。

DDP术语下卖方承担最大责任，到达指定地点过程中的费用和风险都由卖方承担，建议当事人尽可能明确地指定目的地。