货运需求减弱,欧洲航线跌破1000美元
受节后低需求影响,货量、运价再度下行。
据外媒证实,新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。
在此之前,由于货运需求大幅下降,其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务,而美东的服务也受到质疑。
与此同时,美西、欧地主要航线运价继续下行。其中,欧洲航线更是跌破1000美元大关。
受节后低需求影响,货量、运价再度下行。
据外媒证实,新加坡海领船务(Sea Lead Shipping-全球班轮排名第22位)已暂停其远东至美西航线服务。
在此之前,由于货运需求大幅下降,其他新加入长线运输的承运人也退出了此类服务,而美东的服务也受到质疑。
与此同时,美西、欧地主要航线运价继续下行。其中,欧洲航线更是跌破1000美元大关。
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