各国海运单证都有哪些要求？

在进出口货物贸易中，海运单证是必不可少的一项内容。而随着世界贸易形式的不断变化，当前很多国家对于海运政策也有所调整，加深对各国海运单证政策的了解在进出口货物中是非常重要的，其可以帮助外贸人更加顺利的进行进出口贸易。在下文中小编就给各位外贸人整理了相关的贸易政策。

1、泰国

1）收货人必须是泰国当地的公司，除非提单中有转运条款。

2）如果客户要自行转运到其他国家（不包括缅甸），除了显示真正的收货人，泰国公司/代理也需显示在提单上。

3）不接受从泰国转运至缅甸，因此收货人不能为缅甸的公司，且货描中不能有相关的转运条款。

4）到泰国曼谷PAT 港口、林查班港、河港以及内陆集装箱堆场的冷冻货物，不接受转运至其他国家。

5）不接受货物为plastic scrap/electronic wastage。

2、马来西亚

1）不接受同一个箱子使用于2个或以上提单中，即不接受partial bill。 

2）Breakbulk shipment 不接受并单。

3）发货人，收货人和通知人必须提供完整的信息，并显示在提单上（包括公司名，地址，城市和国家）。地址至少要显示2行。

4）发货人不能是马来西亚的公司或者个人。

5）收货人必须是马来西亚当地的公司。如果是to order 提单，通知方必须是马来西亚当地的公司；如果是转运的情况，收货人需显示为真实收货人 C/O 马来西亚当地公司，并提供马来西亚公司的地址。

3、印度

1）一票提单不能同时使用自有箱和非自有箱。

2）发货人不能是印度公司，并且发货人需要显示完整的公司名称和地址。

3）所有出口至印度的货物，若提单上的收货人或者通知人为真实的进口商，则需要显示其对应的进出口号码（IEC）。

4）所有出口至印度的货物，需提供通知人的永久账号（PAN）；若收货人和通知人同时为货运代理时，也需提供收货人的永久账号（PAN）。

4、巴基斯坦

1）收货人和通知人必须提供完整的信息，并显示在提单上 (包括公司名，地址，城市和国家)。

2）提单不能显示码头code。需提供货物净重。

3）发货人需填写保函，声明当收货人自行将集装箱运往阿富汗时，发货人对集装箱的损失/损坏负全部责任和费用。

以上就是小编给大家所整理的各个国家所具有的单证政策，外贸人在进行进出口货物的时候可以了解相关政策，从而更好的进行出口。